opony letnie - co myślicie

[jamesbondzio]

Panowie , pytanie o opone:

Yokohama ADVAN Sport V103 225/45 R17 91 W MO

przykład do sklepu:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-advan-sport-v103-225-45-r17-91-w-mo

jak z hałasem i ze scieralnością ?
na forum raczej widze dobre opinie.

[wawer80]

Czy ktoś używa bądź używał takie oponki bo jest super oferta (370 pln. z dostawą do domu za 1 szt.) w sklepie na te gumy - BFGoodrich G-Grip 225/45 R17 91 Y.
Zastanawiam się nad kupnem tego modelu.
Co w ogóle sądzicie o tej marce opon?

[kabanos]

wawer80, miałem w rozmiarze 195/65/R15 i gdyby nie to, że zmieniłem na 16-ki, to bym jeździł na nich nadal. Nie miałem im nic do zarzucenia, oprócz tego, że się auto na nich bujało, ale to przez rozmiar :P

[wawer80]

Jeszcze jedno pytanko jak z trwałością tej gumy oraz jak zachowuje się w czasie deszczu?

[kabanos]

wawer80, ja je trochę zjadłem, bo były użytkowane zaraz po wirusie :twisted:
Na deszczu nigdy nie miałem czaszek w oczach :diabelski_usmiech

[studi79]

Tydzień temu założyłem Pirelli Cinturato P1 195/55/r15, wcześniej jeździłem na Dunlop SP Sport. Różnica in plus duża (fakt Dunlopy już miały 5 sezon). Oponki asymetryczne, dość ciche, ładnie tłumią nierówności, na suchym w zakrętach trzymają bardzo dobrze, hamowanie też dobrze, dobrze trzymają kierunek jazdy. Na mokrym jeździłem raz i to przy małej mżawce po mieście więc trudno ocenić. Trwałości też nie ocenię..

Narazie jestem zadowolony

Nie żebym marudził ale też przymierzam się do pirellek i jak sobie konfigurowałem na stronie opony do auta to mi P1 tam nie wyskoczyły, tylko P6, P7 i jeszcze tam inne...

[dragster]

Jaka będzie różnica w spalaniu przy jeździe na oponach 205x55x16 a 195x65x15?

[AdamB]

dragster, z 0.5l/100km w zależności od opon i ich oporów toczenia. W moim przypadku przy przejściu z Conti ECO Contact 195/65R15 na CPC 205/55R16 spalanie wzrosło właśnie tyle.

[kabanos]

dragster, a ja nie dostrzegłem różnicy

[chemik2000]

Witam

Jakie opony polecacie do Skody Scout

letnie 225/50/17

[zepter00]

Bridgestone Potenza S001 i dobre i występują w tym rozmiarze. Jest to mało popularny rozmiar... ale Bridgestone ma szeroki wachlarz rozmiarów.

[cysterniarz]

Ostatni sezon na Dunlopach sp sport 01 (zajebiste gumy) no to zacząłem szukać na przyszłe lato czegoś nowego. www.ceneo... wybór padł na continental sport contact3... cena dobra no to do koszyka... po 2 dniach dostaje email ze sklepu:

• otrzymalismy wiadomosc z naszego magazynu, iz na stanie posiadamy opony Continental SportContact 3 z 2009 roku.
  
  Jednoczesnie informujemy, że dzięki odpowiedniemu składowaniu właściwości materiału ulegają polepszeniu. Mieszanka nie wystawiona na działanie warunków zewnętrznych ulega dodatkowemu wzmocnieniu. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Serwisów Oponiarskich opony prawidłowo przechowywane przez 3 lata, uważane są za fabrycznie nowe, przez 5 lat za nowe.
  
  Chcielibysmy jednak zapytac, czy chcialby Pan kontynuowac zamowienie i otrzymac towar, czy mamy je anulowac.
  
  Prosimy o poinformowanie nas o swojej decyzji.
  
  Z pozdrowieniami
  oponytanio.pl

:lol: qźwa no na beszczela normalnie. Odpisałem, że poczekam jeszcze 2 lata jak w pełni dojrzeją i będą jeszcze lepsze.

[skalar]

Ostatni sezon na Dunlopach sp sport 01 (zajebiste gumy) no to zacząłem szukać na przyszłe lato czegoś nowego. www.ceneo... wybór padł na continental sport contact3... cena dobra no to do koszyka... po 2 dniach dostaje email ze sklepu:

• otrzymalismy wiadomosc z naszego magazynu, iz na stanie posiadamy opony Continental SportContact 3 z 2009 roku.
  
  Jednoczesnie informujemy, że dzięki odpowiedniemu składowaniu właściwości materiału ulegają polepszeniu. Mieszanka nie wystawiona na działanie warunków zewnętrznych ulega dodatkowemu wzmocnieniu. Według Niemieckiego Stowarzyszenia Serwisów Oponiarskich opony prawidłowo przechowywane przez 3 lata, uważane są za fabrycznie nowe, przez 5 lat za nowe.
  
  Chcielibysmy jednak zapytac, czy chcialby Pan kontynuowac zamowienie i otrzymac towar, czy mamy je anulowac.
  
  Prosimy o poinformowanie nas o swojej decyzji.
  
  Z pozdrowieniami
  oponytanio.pl

:lol: qźwa no na beszczela normalnie. Odpisałem, że poczekam jeszcze 2 lata jak w pełni dojrzeją i będą jeszcze lepsze.

negocjuj cene.

[sew1981]

cysterniarz, hehe to co niby? opony starsze jak wino niby....

[szkoda]

Uniroyal rainsport 2 225/45/17, zrobiłem 4kkm więc coś tam można powiedzieć, porównuję do GY Eagle Asymmteric (pierwszej generacji).

Generalnie rainsporty są OK, ale niestety GY lepsze, może nie na tyle, żeby rwać włosy z głowy, ale wyraźnie wyczuwalnie.

na korzyść GY przemawia przede wszystkim stabilność i trzymanie w zakrętach przy KAŻDEJ prędkości to daje niesamowitą pewność jazdy na tych oponach

uniroyale są bardziej miękkie i mają te słynne już miękkie boki z tendencją do kładzenia się w zakręcie i mimo, że opory toczenia są duuuuuuuuuużo mniejsze , lepszy komfort i trochę lepiej jeżeli chodzi o aquaplanning, to GY dają ten niesamowity "grip" jeżdżąc na nich w ogóle przestałem się zastanawiać co i z jaką prędkością się dzieje no i w związku z tym na początku udało mi się kilka razy osiągnąć kres możliwości Uniroyali :lol: co z GY raczej nigdy się nie zdarzało...

na pewno są to dobre opony, jak ktoś nie będzie chciał sprawdzać gdzie leży granica, to będzie zadowolony, nawet bardzo zadowolony.
ja spokojnie dojadę je do końca ale jak tylko kasa pozwoli wrócę chętnie do GY tym bardziej, że w drugiej generacji podobno zmniejszono opory toczenia

[dragster]

Czy opony z większym indeksem nośności np. 94 mogą być twardsze lub sztywniejsze niż z niższym indeksem np. 91 dla tego samego modelu opony?

[szkoda]

Czy opony z większym indeksem nośności np. 94 mogą być twardsze lub sztywniejsze niż z niższym indeksem np. 91 dla tego samego modelu opony?

zapewne tak właśnie jest

[cysterniarz]

stoję przed wyborem:
225x50x17 (scout)
- TOYO PROXES C1S XL 225/50R17 98Y (530zł)
- TOYO PROXES T1 SPORT XL 225/50R17 98Y (530zł)

a może lekko szersze ale tańsze :?: :!:
- TOYO PROXES C1S XL 235/50R17 100W (500zł)

nigdzie nie mogę wyczytać czy mają one rant ochronny ? może ktoś jeździł na tym? Nie ma nigdzie zdjęcia z oznaczeniami bocznymi. Może rant to standard ?

[kabanos]

Może rant to standard ?

W przypadku Toyo nie zdziwiłbym się, gdyby tak było

[Tippo]

Na wiosne planuje zakup 17 tek 225/45/17 czyli std octavia na taka felge. Opona ma byc zwykla, nie XL i z rantem ktos testowal dunlopa rt ??

http://www.dunlop.eu/dunlop_plpl/tires/passenger/sp-sport-maxx-rt/index.jsp?from=browse

Tudziez nowe eagle f1 assymetric?? Bo te 2 to moje faworytki.

[dragster]

Czy opony z większym indeksem nośności np. 94 mogą być twardsze lub sztywniejsze niż z niższym indeksem np. 91 dla tego samego modelu opony?

zapewne tak właśnie jest

Czy może to być odczuwalne dla przeciętnego drivera?

[eaglemirek]

Wydaje mi się że lepiej będą znosić testy miejsko krawężnikowe i polskie dziurawe drogi :!:

[dragster]

To argument na + większej nośności. Chodzi mi jeszcze o to, że opona jest elementem zawieszania samochodu i też resoruje - pochłania część uderzenia w nierówność. Czy w związku z tym, jazda na oponach o wyższym indeksie nośności niż np. fabrycznie założone 91, może przyczynić się do szybszego zużycia amortyzatorów?

[szkoda]

Czy może to być odczuwalne dla przeciętnego drivera?

zależy od opon, z natury miękkie rainsporty 94 pewnie jak dla mnie będą się zachowywały "normalnie" ale jak miałem falkeny z tym indeksem to w połączeniu z dość sztywnym zawieszeniem była to masakra jeżeli chodzi o twardość.

[dragster]

Pytałem znajomego gumiarza o różnice pomiędzy 91 a 94. Podobno mieszanka jest ta sama, a główna różnica to wzmocnione boki przy 94.